DBG zet Mobion Mobility Stores niet als prijsvechter in de markt

Eerder dit jaar nam de Dutch Bicycle Group (DBG), met uitzondering van Rotterdam, alle vestigingen over waarin voorheen MegaBike gevestigd was. Die winkels worden allemaal omgedoopt in het nieuwe winkelconcept Mobion Mobility Stores.

Het streven van DBG is er op gericht om op termijn te komen tot circa 10 tot 15 grote vestigingen verdeeld over heel Nederland, om te beginnen in Spijkenisse, Utrecht, Den Haag en Breda. Als de winkels allemaal vernieuwd zijn zal het Mobion concept in het voorjaar van 2012 breed gelanceerd worden.

Mobion Spijkenisse is de pilotstore, die na maanden van voorbereiding, recentelijk geopend is. Deze vestiging is overigens geen voormalig MegaBike-pand. Retailmanager Taco van Amerongen zwaait de scepter over het nieuwe winkelconcept. Hij werkt al zeker vijf jaar bij DBG als inkoper van kinderfietsen, accessoires en overige artikelen.Van Amerongen weet zich gesteund in Spijkenisse door een vrouwelijke bedrijfsleidster, die de dagelijkse leiding van de vestiging in handen heeft. Een bewuste keuze.

“Wanneer vrouwen de leiding hebben in winkels, hangt er toch een andere sfeer, die daardoor meer verzorgd en opgeruimd is en waar meer oog voor sfeer en lifestyle zal zijn. Klanten waarderen dat. Bovendien kunnen dames ook veel beter dan mannen fietskleding verkopen. Mannelijke klanten vinden het wel leuk om door een vrouw geholpen te worden en vrouwen voelen zich hier prettiger bij,” aldus Van Amerongen.

“Het Mobion concept is vooral ontwikkeld uit het oogpunt van retail en niet zozeer uit het oogpunt van fietsenzaken. We willen bewust zo ver mogelijk weg blijven van bestaande formules. Tijdens de ontwikkeling van het concept hebben we heel veel zaken bezocht, met name winkels buiten de fietsenvakhandel.”

Een rondleiding door de pilot store van Mobion laat een aantal opvallende elementen zien. Zo is de kleur van plafond en muren uitgevoerd in rustig antraciet. “Daardoor knallen de kleuren van de producten er veel meer uit en komen ze beter tot hun recht,” aldus Van Amerongen. De fietsen worden gesegmenteerd gepresenteerd, waarbij een belangrijk deel ingeruimd is voor elektrische fietsen. “Met Mobion Mobility Stores hebben we het vizier breed gericht op elektrisch vervoer. Nu zijn dat alleen nog fietsen, maar dat kan ook aangevuld worden met elektrische scooters en tot wie weet zelfs elektrische auto’s.” Van Amerongen zegt dat dit de markt gaat bepalen, hoe de consument uiteindelijk zijn mobiliteit gaat inrichten zal op de voet gevolgd worden. "Uiteindelijk moet het een E’mobility experience centre worden"

Vanzelfsprekend worden in de Mobion vestigingen de eigen fietsmerken van DBG verkocht, met Union als hoofdmerk, maar daarnaast ook Multicycle, Puch, Merida en Sensa. “Het moeten ook geen DBG-winkels worden. We willen er nog wel een A-merk en nog een sportief merk naast hebben en dan moet Union zich maar bewijzen,” zegt Van Amerongen. “Hoewel we prijstechnisch aantrekkelijk zijn, gaan we Mobion niet als een prijsvechter in de markt zetten.

Opvallend is verder dat Mobion op beperkte schaal ook autoaccessoires verkoopt en begeeft zich daarmee in de richting van DBG’s klant Halfords, die momenteel nog steeds te koop staat. Eerder dit jaar werd bekend dat DBG interesse getoond heeft in de overname van Halfords. “Maar dat staat helemaal los van de lancering van Mobion,” zegt Van Amerongen.

Commercieel directeur Stephan Räkers kan en wil over de stand van zaken met betrekking tot Halfords niets los laten. Op de vraag in hoeverre de toekomstige ontwikkeling van Mobion beïnvloed wordt door het al dan niet overnemen van Halfords, zegt hij: “in dit soort situaties is het altijd verstandig om een plan B te hebben natuurlijk, de toekomst zal het uitwijzen!”

Nu de pilot store in Spijkenisse geopend is, zullen de andere winkels van DBG de komende maanden ook gerestyled worden. De winkels hebben de naam Mobion al wel op de gevel staan, maar het interieur moet nog helemaal in overeenstemming met het concept gebracht worden. “Daarbij zullen we ook kijken naar de verzorgingsgebieden van de winkels. Is het verstandiger om in een bepaalde winkel veel meer gebruikte fietsen aan te bieden, omdat daar toevallig veel studenten wonen, dan doen we dat.”

Met de hele ontwikkeling van Mobion heeft DBG het vizier op Nederland gericht, al kan vanuit de Bredase vestiging ook een deel van Vlaamse consumenten bediend worden. Over een uitrol van het concept in bijvoorbeeld België of Duitsland zegt Räkers tenslotte: “Het is inderdaad een internationaal uit te rollen concept, maar onze focus ligt voorlopig op Nederland”.

< Vorig bericht

Terug naar de homepage

Volgend bericht >

DBG zet Mobion Mobility Stores niet als prijsvechter in de markt

Archief