Aan de vooravond van de provinciale verkiezingen op dinsdag 1 maart organiseert de Fietsersbond - in samenwerking met het Stimuleringsfonds voor Architectuur (SfA) en het Fietsberaad - een symposium over snelle fietsroutes als vitale schakel in het mobiliteitsnetwerk.
De bijeenkomst maakt onderdeel uit van het project 'Fiets filevrij!' en gaat in op de verschillende uitdagingen bij het ontwerpen en aanleggen van snelfietsroutes. De recente rijksbijdrage aan 16 nieuw snelfietsroutes maakt dat na realisatie, de teller op 23 snelfietsroutes staat.
Het fietsstimuleringsbeleid is klaar voor een schaalsprong met als doel een herkenbaar fietsnetwerk dat kan concurreren met de auto op de korte afstand (tot 15 km). De komst van de E-bike maakt deze potentie nog groter.
“Daarom reiken we tijdens dit symposium de eerste Twitter E-bike uit aan staatssecretaris Joop Atsma,” laat Hugo van der Steenhoven weten. “Deze E-bike is onderdeel van de campagne ‘Heel Nederland Fietst’, waarbij een van de doelen is om in samenwerking met het bedrijfsleven automobilisten te stimuleren om vaker de fiets te pakken naar het werk.”
Recent onderzoek van Goudappel Coffeng wijst volgens Van der Steenhoven uit dat investeren in snelle fietsroutes een maatschappelijke verbetering kan betekenen voor mobiliteit, economie, gezondheid en klimaat. De uitkomsten van dit onderzoek worden gepresenteerd tijdens dit symposium.
Een korte samenvatting van de belangrijkste bevindingen:
- Door fietssnelwegen wordt minder autogereden waardoor er jaarlijks 80 miljoen kg minder CO2 uitstoot is.
- Fietsbeweging leidt tot meer vitaliteit. Door gebruik van fietssnelwegen wordt jaarlijks ? 100 mln. bespaard op gezondheidszorg en op vroegtijdig overlijden.
- Door sneller fietsen neemt de reistijd in de spitsuren af met 15.000 uren per dag. Omgerekend naar waardering betekent dit een besparing van ? 40 mln. per jaar.
- Door fietssnelwegen zijn er 1% minder autoritten en 1,5% meer fietsritten.
www.fietsfilevrij.nl