Door de hete en regenvrije zomer van 2018 schoot de e-bike-verkoop in heel Europa omhoog. De omzet van e-bikes in Nederland steeg met 38% tot een totaal van 409.400 e-bikes. De e-bike is nu de grootste fietscategorie in Nederland en lijkt de nieuwe standaard onder de fietsen te worden. Verwacht wordt dat vanaf volgend jaar de e-bike aantallen alleen maar harder gaan stijgen, mede door de nieuwe fiscale regeling die per januari 2020 ingaat, waarmee werknemers een fiets kunnen leasen voor een aantrekkelijke bijtelling van 7%. In België wordt de e-bike ook omarmd. Daar steeg de verkoop van e-bikes in 2018 met 14% tot 251.500 stuks. De verkoop in België wordt ondersteund door fiscale prikkels van de nationale overheid. De stijging maakt elektrische fietsen de grootste categorie van de Belgische markt met een marktaandeel van bijna 50%.
Ook in andere landen steeg de verkoop van het aantal e-bikes flink. In Duitsland is één op de vier fietsen die verkocht worden een e-bike. Het verkoopvolume steeg daar in 2018 met maar liefst 36%. Vorig jaar werden in Duitsland daarmee 980.000 e-bikes verkocht. In Frankrijk steeg de verkoop met 21% tot 338.000 stuks. Daar representeert de e-bike categorie € 535 miljoen in sales, wat staat voor zo’n 40% van de totale Franse fietsenmarkt. Ook in onder meer Zwitserland, Spanje, Italië, Oostenrijk, Zweden, Finland en Denemarken steeg de markt flink.
